Ondernemer op weg naar nul

Bakker Arkel op weg
naar nul
Bouwbedrijf Bakker Arkel rijdt voor bouw- en onderhoudsprojecten met zo’n 30 dieselbussen rond binnen de toekomstige ZES-zone. Voor de meeste ritten rijden deze bussen maximaal 200 km per dag. Het bedrijf is de overstap naar uitstootvrij vervoer gestart met de aanschaf van een eerste elektrische bestelauto. Deze wordt ’s nachts met zonnepanelen opgeladen op het terrein in Arkel.

Wagenparkbeheer Jeroen Spruit is enthousiast: “Het rijdt goed en ook de actieradius is voldoende. In de toekomst willen we alle bestelbussen vervangen door een uitstootvrije variant, elektrisch of op waterstof.”

Wek je eigen energie op
Met zelf opgewekte energie heb je ‘gratis’ elektriciteit. Als je dat hebt geregeld, zijn de volgende stappen makkelijker én goedkoper. Deel je plannen met het personeel Begin met mensen die enthousiast zijn. Vraag maar eens ‘wie wil er in een elektrische auto rijden?’ Dat zijn er meer dan je misschien denkt.

Gewoon beginnen
De auto is duurder in aanschaf, maar de kosten verdien je op lange termijn terug. Kijk niet naar de bezwaren, maar naar de mogelijkheden. Je moet gewoon beginnen!

Bakker Arkel op weg
naar nul
Bouwbedrijf Bakker Arkel rijdt voor bouw- en onderhoudsprojecten met zo’n 30 dieselbussen rond binnen de toekomstige ZES-zone. Voor de meeste ritten rijden deze bussen maximaal 200 km per dag. Het bedrijf is de overstap naar uitstootvrij vervoer gestart met de aanschaf van een eerste elektrische bestelauto. Deze wordt ’s nachts met zonnepanelen opgeladen op het terrein in Arkel.

Wagenparkbeheer Jeroen Spruit is enthousiast: “Het rijdt goed en ook de actieradius is voldoende. In de toekomst willen we alle bestelbussen vervangen door een uitstootvrije variant, elektrisch of op waterstof.”

Wek je eigen energie op
Met zelf opgewekte energie heb je ‘gratis’ elektriciteit. Als je dat hebt geregeld, zijn de volgende stappen makkelijker én goedkoper. Deel je plannen met het personeel Begin met mensen die enthousiast zijn. Vraag maar eens ‘wie wil er in een elektrische auto rijden?’ Dat zijn er meer dan je misschien denkt.

Gewoon beginnen
De auto is duurder in aanschaf, maar de kosten verdien je op lange termijn terug. Kijk niet naar de bezwaren, maar naar de mogelijkheden. Je moet gewoon beginnen!

Bakker Arkel op weg
naar nul
Bouwbedrijf Bakker Arkel rijdt voor bouw- en onderhoudsprojecten met zo’n 30 dieselbussen rond binnen de toekomstige ZES-zone. Voor de meeste ritten rijden deze bussen maximaal 200 km per dag. Het bedrijf is de overstap naar uitstootvrij vervoer gestart met de aanschaf van een eerste elektrische bestelauto. Deze wordt ’s nachts met zonnepanelen opgeladen op het terrein in Arkel.

Wagenparkbeheer Jeroen Spruit is enthousiast: “Het rijdt goed en ook de actieradius is voldoende. In de toekomst willen we alle bestelbussen vervangen door een uitstootvrije variant, elektrisch of op waterstof.”

Wek je eigen energie op
Met zelf opgewekte energie heb je ‘gratis’ elektriciteit. Als je dat hebt geregeld, zijn de volgende stappen makkelijker én goedkoper. Deel je plannen met het personeel Begin met mensen die enthousiast zijn. Vraag maar eens ‘wie wil er in een elektrische auto rijden?’ Dat zijn er meer dan je misschien denkt.

Gewoon beginnen
De auto is duurder in aanschaf, maar de kosten verdien je op lange termijn terug. Kijk niet naar de bezwaren, maar naar de mogelijkheden. Je moet gewoon beginnen!

Bakker Arkel op weg
naar nul
Bouwbedrijf Bakker Arkel rijdt voor bouw- en onderhoudsprojecten met zo’n 30 dieselbussen rond binnen de toekomstige ZES-zone. Voor de meeste ritten rijden deze bussen maximaal 200 km per dag. Het bedrijf is de overstap naar uitstootvrij vervoer gestart met de aanschaf van een eerste elektrische bestelauto. Deze wordt ’s nachts met zonnepanelen opgeladen op het terrein in Arkel.

Wagenparkbeheer Jeroen Spruit is enthousiast: “Het rijdt goed en ook de actieradius is voldoende. In de toekomst willen we alle bestelbussen vervangen door een uitstootvrije variant, elektrisch of op waterstof.”

Wek je eigen energie op
Met zelf opgewekte energie heb je ‘gratis’ elektriciteit. Als je dat hebt geregeld, zijn de volgende stappen makkelijker én goedkoper. Deel je plannen met het personeel Begin met mensen die enthousiast zijn. Vraag maar eens ‘wie wil er in een elektrische auto rijden?’ Dat zijn er meer dan je misschien denkt.

Gewoon beginnen
De auto is duurder in aanschaf, maar de kosten verdien je op lange termijn terug. Kijk niet naar de bezwaren, maar naar de mogelijkheden. Je moet gewoon beginnen!

Bakker Arkel op weg
naar nul
Bouwbedrijf Bakker Arkel rijdt voor bouw- en onderhoudsprojecten met zo’n 30 dieselbussen rond binnen de toekomstige ZES-zone. Voor de meeste ritten rijden deze bussen maximaal 200 km per dag. Het bedrijf is de overstap naar uitstootvrij vervoer gestart met de aanschaf van een eerste elektrische bestelauto. Deze wordt ’s nachts met zonnepanelen opgeladen op het terrein in Arkel.

Wagenparkbeheer Jeroen Spruit is enthousiast: “Het rijdt goed en ook de actieradius is voldoende. In de toekomst willen we alle bestelbussen vervangen door een uitstootvrije variant, elektrisch of op waterstof.”

Wek je eigen energie op
Met zelf opgewekte energie heb je ‘gratis’ elektriciteit. Als je dat hebt geregeld, zijn de volgende stappen makkelijker én goedkoper. Deel je plannen met het personeel Begin met mensen die enthousiast zijn. Vraag maar eens ‘wie wil er in een elektrische auto rijden?’ Dat zijn er meer dan je misschien denkt.

Gewoon beginnen
De auto is duurder in aanschaf, maar de kosten verdien je op lange termijn terug. Kijk niet naar de bezwaren, maar naar de mogelijkheden. Je moet gewoon beginnen!